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地铁智能化弱电体系解决方案
      能化弱电体系普通包罗通讯体系、搭客信息显现体系、主动售检票体系、计算机网络体系等几个部门,此中通讯体系普通由公用通讯体系、贸易通讯体系、公安通讯体系三个部门组成。
1、通讯体系

      公用通讯体系是为地铁运营管理服务的,为了满意地铁运营管理的需求,通讯体系必需应能疾速、精确、可靠地传送各类运营管理信息,这些信息包罗语音、数据及图象等信息。它由以下子系统构成:传输网络体系、无线通信体系、公事及站内通讯体系(包罗轨旁电话)、调理电话体系、有线广播体系、视频监督体系、时钟同步体系、集合告警终端、通讯不间断电源体系。    
      贸易通讯体系是将公家挪动通讯引入地铁内。本工程次要卖力其在地铁内的笼盖,并为相干挪动和电信运营商出场施工调试供给辅佐。由传输网络体系、移动电话引入体系、光缆线路和UPS电源等部门构成。        
      公安通讯系统包括公安视频监控(含集会电视)、公安无线通信、公安计算机网络、公安内部公用电话、UPS电源和公安通讯光缆线路等部门。根据地铁公安指挥中心、派出所、警务站三级管理体系组成,并连通地铁公安监控指挥中心的装备。    
2、搭客信息显现体系      

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      搭客信息显现体系(PIDS)是实现以人为本、进一步提高地铁为搭客服务质量、放慢各类信息(如:搭客行车、地铁公益广告、安防反恐、运营告急救灾、天气预报、消息、交通信息等)通报及实现列车视频监控的的主要设备,是提高地铁运营管理及运营开辟程度,扩大对搭客服务范围的有用东西。        
      PIDS体系的功用定位是主播运营、安防反恐信息,恰当插播地铁公益广告、天气预报、消息、交通信息,实现列车视频监控,在紧急情况下运营告急救灾信息优先利用。        
3、主动售检票体系          

      主动售检票体系简称AFC体系,是一个计程计时的封闭式全自动免费体系,体系利用非打仗式IC卡作为车票媒体。            
      AFC体系次要由线路中央计算机系统、编码分拣装备、车站计算机系统、AFC车站现场装备、维修小体系、培训小体系、模仿测试体系、车票及通讯网络构成            
4、计算机管理及网络体系              
      计算机管理系统工程是地铁弱电建立工程的重要组成部门,是一项为地铁运营批示决议计划服务、充分发挥现有管理和保护功用的有用步伐,是一个典范的信息化工程。
      计算机网络体系包罗控制中心、车辆段和各车站网络设备和网络用户。      
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